சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சில எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழிற்சாலைகளில் அடிக்கடி தீ மற்றும் வெடிப்புகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் லித்தியம் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு நுகர்வோருக்கு மிகவும் கவலையளிக்கும் பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது.சக்தியின் நெருப்பு லித்தியம் அயன் பேட்டரிபேக் மிகவும் அரிதானது, ஆனால் அது நடந்தவுடன், அது ஒரு வலுவான எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும் மற்றும் நிறைய வெளிப்பாடுகளை ஏற்படுத்தும்.லித்தியம் பேட்டரி பேக் தீயானது பேட்டரியை விட பேட்டரியின் உள்ளே இருக்கும் தவறு காரணமாக இருக்கலாம்.முக்கிய காரணம் தெர்மல் ரன்வே.
பவர் லித்தியம் பேட்டரி பேக்கில் தீ விபத்துக்கான காரணம்
தீ விபத்துக்கு முக்கிய காரணம் லித்தியம் பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பேட்டரியில் உள்ள வெப்பத்தை வெளியிட முடியாது, மேலும் தீ உள் மற்றும் வெளிப்புற எரிப்பு பொருட்களின் பற்றவைப்பு புள்ளியை அடைந்த பிறகு ஏற்படுகிறது, மேலும் இதற்கு முக்கிய காரணங்கள் வெளிப்புற குறுகிய சுற்று, வெளிப்புற உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உள் குறைந்த மின்னழுத்தம்..
தூய மின்சார வாகனங்களின் ஆற்றல் மூலமாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்குகளில் தீ ஏற்படுவதற்கு முக்கிய காரணம், பேட்டரி அதிக வெப்பமடைவதால் ஏற்படும் வெப்ப ரன்வே ஆகும், இது பெரும்பாலும் பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது ஏற்படும்.லித்தியம்-அயன் பேட்டரியே ஒரு குறிப்பிட்ட உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், தூய மின்சார வாகனங்களுக்கு ஆற்றலை வழங்குவதற்கு மின்சார ஆற்றலை வெளியிடும் போது அது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பத்தை உருவாக்கும், இது அதன் சொந்த வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும்.அதன் சொந்த வெப்பநிலை அதன் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை மீறும் போது, முழு லித்தியம் பேட்டரியும் சேதமடையும்.குழு நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு.
திசக்தி பேட்டரி அமைப்புபல பவர் பேட்டரி செல்கள் கொண்டது.வேலை செய்யும் போது, சிறிய பேட்டரி பெட்டியில் அதிக அளவு வெப்பம் உருவாகி குவிக்கப்படுகிறது.சரியான நேரத்தில் வெப்பத்தை விரைவாகக் குறைக்க முடியாவிட்டால், அதிக வெப்பநிலை பவர் லித்தியம் பேட்டரி பேக்கின் ஆயுளைப் பாதிக்கும் மற்றும் தெர்மல் ரன்வே கூட ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக தீ மற்றும் வெடிப்பு போன்ற விபத்துக்கள் ஏற்படுகின்றன.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்குகளின் வெப்ப ரன்வேயின் பார்வையில், தற்போதைய உள்நாட்டு முக்கிய தீர்வுகள் முக்கியமாக இரண்டு அம்சங்களில் இருந்து மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன: வெளிப்புற பாதுகாப்பு மற்றும் உள் முன்னேற்றம்.வெளிப்புற பாதுகாப்பு என்பது கணினியின் மேம்படுத்தல் மற்றும் மேம்பாட்டை முக்கியமாகக் குறிக்கிறது, மேலும் உள் முன்னேற்றம் என்பது பேட்டரியின் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
பவர் லித்தியம் பேட்டரிகள் தீப்பிடிப்பதற்கான ஐந்து காரணங்கள் இங்கே:
1. வெளிப்புற குறுகிய சுற்று
வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட் முறையற்ற செயல்பாடு அல்லது தவறான பயன்பாடு காரணமாக இருக்கலாம்.வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட் காரணமாக, லித்தியம் பேட்டரி பேக்கின் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியது, இது இரும்பு மையத்தை சூடாக்கும்.அதிக வெப்பநிலை இரும்பு மையத்தின் உள்ளே உள்ள உதரவிதானத்தை சுருங்கச் செய்யும் அல்லது முற்றிலும் சேதமடையச் செய்யும், இதன் விளைவாக உள் குறுகிய சுற்று மற்றும் தீ .
2. உள் குறுகிய சுற்று
உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் நிகழ்வின் காரணமாக, மின்கலத்தின் உயர் மின்னோட்ட வெளியேற்றம் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது உதரவிதானத்தை எரிக்கிறது, இதன் விளைவாக ஒரு பெரிய ஷார்ட் சர்க்யூட் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக வெப்பநிலை ஏற்படுகிறது, எலக்ட்ரோலைட் வாயுவாக சிதைகிறது, மேலும் உள் அழுத்தம் மிகவும் பெரியது.மையத்தின் வெளிப்புற ஷெல் இந்த அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாதபோது, கோர் தீப்பிடிக்கிறது.
3. அதிக கட்டணம்
இரும்புக் கோர்வை அதிகமாகச் சார்ஜ் செய்யும்போது, நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து லித்தியத்தின் அதிகப்படியான வெளியீடு நேர்மறை மின்முனையின் கட்டமைப்பை மாற்றிவிடும்.எதிர்மறை மின்முனையில் அதிகப்படியான லித்தியம் எளிதில் செருகப்படுகிறது, மேலும் எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பில் லித்தியம் படிவதை எளிதாக்குகிறது.மின்னழுத்தம் 4.5V ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, எலக்ட்ரோலைட் சிதைந்து அதிக அளவு வாயுவை உருவாக்கும்.இவை அனைத்தும் தீயை ஏற்படுத்தும்.
4. நீர் அளவு அதிகமாக உள்ளது
மையத்தில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட்டுடன் நீர் வினைபுரிந்து வாயுவை உருவாக்க முடியும்.சார்ஜ் செய்யும் போது, உருவாக்கப்பட்ட லித்தியத்துடன் வினைபுரிந்து லித்தியம் ஆக்சைடை உருவாக்கலாம், இது மையத் திறனை இழக்கச் செய்யும், மேலும் வாயுவை உருவாக்குவதற்கு மையத்தை அதிகமாகச் சார்ஜ் செய்ய வைப்பது மிகவும் எளிதானது.நீர் குறைந்த சிதைவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் போது எளிதில் வாயுவாக சிதைகிறது.இந்த வாயுக்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும் போது, மையத்தின் வெளிப்புற ஷெல் இந்த வாயுக்களை தாங்க முடியாத போது மையத்தின் உள் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது.அந்த நேரத்தில், கோர் வெடிக்கும்.
5. போதுமான எதிர்மறை மின்முனை திறன்
நேர்மறை மின்முனையுடன் தொடர்புடைய எதிர்மறை மின்முனையின் திறன் போதுமானதாக இல்லாதபோது அல்லது திறன் இல்லாதபோது, சார்ஜ் செய்யும் போது உருவாகும் சில அல்லது அனைத்து லித்தியத்தையும் எதிர்மறை மின்முனை கிராஃபைட்டின் இன்டர்லேயர் கட்டமைப்பில் செருக முடியாது, மேலும் அவை டெபாசிட் செய்யப்படும். எதிர்மறை மின்முனை மேற்பரப்பு.நீண்டுகொண்டிருக்கும் "டென்ட்ரைட்", இந்த ப்ரோட்யூபரன்ஸின் பகுதி, அடுத்த மின்னூட்டத்தின் போது லித்தியம் மழைப்பொழிவை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம்.பத்தாயிரம் முதல் நூற்றுக்கணக்கான சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, "டென்ட்ரைட்டுகள்" வளர்ந்து இறுதியில் செப்டம் பேப்பரைத் துளைத்து, உட்புறத்தை சுருக்கிவிடும்.
இடுகை நேரம்: ஜன-10-2022